HNA Trung tâm đồ chơi xe hơi HNA – CUng cấp phụ kiện xe ô tô
Kiểm soát trượt là điều mà hầu hết các trình điều khiển không phải làm thường xuyên VÈ MƯA GIÁ NÓC XE nhưng sự hiểu biết understeer và oversteer là rất hữu ích tất cả cùng
Trong điều kiện thời tiết xấu, xe của bạn có nhiều khả năng bị mất kẹp chặt trên đường và bắt đầu trượt. Điều đó có thể khiến bạn rơi vào tình trạng understeer hoặc oversteer ở nơi mà bạn phản ứng có thể là sự khác biệt giữa có tai nạn hay không.
Understeer chủ yếu là nơi mà bánh xe phía trước trượt trên bề mặt đường. Nó xảy ra khi bạn mang quá nhiều tốc độ vào một góc, và chiếc xe không đáp ứng với đầu vào chỉ đạo của bạn – thay vào đó, nó vẫn tiếp tục ‘cày’ thẳng, hoặc không quay nhiều như bạn muốn.
Cách đơn giản để ngăn chặn điều này xảy ra là để đảm bảo rằng tốc độ của bạn có liên quan đến điều kiện và bạn không lái xe quá nhanh cho góc. Tuy nhiên, nếu bạn thấy mình trong tình trạng ‘kém bền bỉ’, có nhiều cách phản ứng. Điều quan trọng là để ‘loại bỏ nguyên nhân’ của trượt. Nhả bộ tăng tốc để giảm tốc độ, và làm thẳng tay lái để cho bánh xe phía trước lấy lại lực kéo.
Oversteer ảnh hưởng đến bánh sau, CAMERA HÀNH TRÌNH Ô TÔ và là ngược lại của understeer trên bánh xe phía trước. Điều này xảy ra khi người lái xe vào góc quá nhanh và bánh sau sẽ trượt.
Động lực sau đó có thể mang lại cuối cùng của chiếc xe xung quanh. Tình huống này phát sinh thường xuyên nhất trên các xe dẫn động bánh sau khi quá nhiều sức mạnh được sử dụng liên quan đến góc lái được áp dụng, khi bạn vào góc quá nhanh.
Cách để chống lại nó là lái xe vào lướt hoặc trượt – vì vậy nếu bạn đi quanh một góc trái và phía sau của xe trượt bên phải, bạn cần phải lái sang phải.Mẹo hàng đầu cho việc lái xe ÂM THANH HÌNH ẢNH XE Ô TÔ trong thời tiết mùa đông là gì? Cho chúng tôi biết trong phần ý kiến dưới đây…
